Простой способ сменить подшипники на стиральной машине Бош своими руками

Хотите сами заменить подшипники на стиральной машине Бош и сэкономить деньги на вызове мастера? В этой статье вы найдете подробный гайд по замене подшипников на стиральной машине Бош. Следуйте инструкции и делайте все правильно!

Перед началом работы отключите стиральную машину от сети и закройте подачу воды. Это обеспечит безопасность во время замены подшипников и избежит возможности получить удар током или затопить помещение.

Снимите заднюю крышку стиральной машины, чтобы получить доступ к механизму. Обычно она закреплена несколькими винтами или зажимами. Используйте подходящий инструмент для ее снятия.

Очистите патрубки и шланги от воды, чтобы предотвратить возможные затекания или протечки во время замены подшипников. Проверьте состояние патрубков и замените их при необходимости.

Ослабьте зажимы, удерживающие приводной ремень, чтобы снять его с барабана. Это позволит вам свободно работать с барабаном и заменить подшипники.

Снимите болты или зажимы, фиксирующие подшипники на задней стенке барабана. Помните, что некоторые модели могут иметь особую конструкцию, поэтому внимательно изучите инструкцию к своей стиральной машине.

Осторожно выньте старые подшипники из барабана и проверьте их состояние. Если подшипники изношены, треснули или издает отчетливый скрип - нужно их заменить. Не забудьте очистить барабан от пыли и мусора.

Установите новые подшипники в барабан, следуя инструкциям производителя. Вставьте болты или зажимы, чтобы удерживать подшипники в правильном положении.

Очистите поверхность, на которую будет устанавливаться задняя стенка барабана. Убедитесь, что на поверхности нет грязи, масла или ржавчины, чтобы предотвратить повреждение новых подшипников.

Верните заднюю стенку барабана на место и закрепите ее винтами или зажимами. Проверьте, что она плотно прилегает к корпусу стиральной машины и не имеет люфтов.

Установите приводной ремень на барабан в соответствии с инструкцией. Проведите тестовый запуск стиральной машины, чтобы проверить работу новых подшипников и отсутствие скрипа или посторонних звуков.